安徽合肥“假公交候车亭”打了谁的脸

对于日常乘坐公交车的市民来说，公交候车亭是每天都要接触的市政设施，然而对于合肥市民来说，怎么也没想到瑶海区几条主干道路上的公交车候车亭竟然是有人私自建设的！这些私人建设的公交车候车亭根本没有相关部门的审批手续，属于“违建”，那么这些“假公交候车亭”打了谁的脸？

今年1月初一场突如其来的暴雪，导致了合肥市区多处公交车候车亭被雪压塌，造成人员死伤的悲剧，暴露出了合肥公交站台的诸多安全隐患。此悲剧引起合肥市政府高度重视，短短1个月时间就彻查了事故的原因，并“一竿子”严厉问责了大批责任人，一些直接事故责任人还被依法追究刑事责任。同时，合肥市对全市公交候车亭进行“拉网式”排查工作，并采取措施消除可能存在的安全隐患。正是对公交候车亭的排查和严格管理，这几十座“李鬼”公交候车亭才被揪了出来。

据介绍，这些违建的公交候车亭有一个共同特点，就是候车亭灯箱内全部设有商业广告，由此可见，广告公司或有关传媒机构为取得自身利益建设的可能性较大。显然，广告公司或传媒机构此举的目的，无非是为了“占领”公交候车亭广告位，以便长期发布有偿户外广告而收回成本和实现经济利润。那么，他们究竟钻了谁的空子？

记者看到，这些违建的公交候车亭都是挖开了道路打桩固定的。而《合肥市市政设施管理条例》明确规定，单位和个人需挖掘城市道路的，应当经市政管理部门批准，领取道路挖掘许可证，交纳城市道路挖掘修复费，由市政管理部门组织施工。单位和个人采取非开挖技术穿越市政设施的，须具备相应的技术设备和施工方案，并经市政管理部门批准。

针对排查出来的“李鬼”候车亭，市民建议也不要“一刀切”地进行拆除，对那些经检测符合安全质量标准的“无主”候车亭，暂时没必要拆除，可以保留下来，并统一编号加强日常管理和维护，这样可以节约重新建设的开支；而对于那些确实需要强制拆除的违建的公交候车亭，另一方面，还需要进一步加强对全市公交候车亭的日常监督和管理，以便及时排除安全隐患，及时发现和打击类似偷建“李鬼”候车亭等公共交通设施的不法行为。如此，才能真正为乘客营造一个安全、方便的候车环境。